Pela primeira vez, em quase uma década, o mercado potiguar registra queda nas vendas de combustíveis. No total, foram vendidos no ano passado 1,60 milhão de metros cúbicos, ante 1,62 milhão em 2014, queda de quase 1%, segundo números consolidados da Agência Nacional do Petróleo.
A queda nas vendas é atribuída basicamente a dois fatores:
1) aumento de preços dos produtos;
2) queda na venda de automóveis zero quilômetros
No ano passado, a gasolina vendida em Natal, principal mercado consumidor do Rio Grande do Norte, subiu 22,3%, o dobro da inflação.
Até então, o consumo de derivados de petróleo – e também do etanol – vinha crescendo em ritmo acelerado.
Os números da ANP mostram aumento de 35,8% entre 2010 e 2015.
No ano passado, o consumo de gasolina teve queda de 1,2% (7,5 milhões de litros a menos).
A queda do diesel foi mais expressiva: (-5,3%). A venda do gás de cozinha também caiu. (-0,3%), a primeira desde 2007.
O etanol foi um ponto fora da curva. O consumo teve alta de 61,5%, mesmo não sendo ele competitivo. No ano passado, o preço médio do etanol no RN girou em torno de 80% do preço da gasolina. Para empatar, teria de ficar abaixo dos 70%, ou seja, R$ 1,15 a menos que o preço da gasolina. Hoje a diferença é de setenta centavos.
A venda do querosene de aviação, que teve alíquota do ICMS reduzida para 12% em fevereiro do ano passado, numa tentativa de atrair mais voos para o Aeroporto Internacional Aluízio Alves, cresceu apenas 1,9%. De 93.862 metros cúbicos para 95.618. No mercado do querosene de aviação, o melhor ano da série histórica foi 2010, com 110.303 metros cúbicos.
Para fazer os comparativos, o blog usou como referência o ano 2007. E por quê? Porque a partir daquele ano, a ANP passou a usar o Sistema de Informações de Movimentação de Produtos (SIMP), mais completo e confiável que o anterior – o Demonstrativo de Controle de Produtos (DCP).
Pelo sistema antigo, foram registradas duas quedas consecutivas nas vendas de combustíveis no RN. A primeira em 2002 no comparativo com 2001 e em 2013 comparando-se com 2012.
Aliás, 2002 foi o único “ano par” a registrar queda de venda dos combustíveis em relação ao ano ímpar imediatamente anterior.
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